Современные авиалайнеры оснащают специальными устройствами, которые записывают все показания с датчиков самолёта, все переговоры и действия пилотов. Потом, когда произойдёт внештатная ситуация или вообще авария, специалисты смогут разобраться, что могло к ней привести. Неверные действия пилотов, отказ оборудования или же стечение обстоятельств. А чем хуже современные автомобили? Ведь, они уже напичканы электроникой по самую крышу и нет никакой сложности регистрировать все, что происходит внутри и вовне автомобиля. Эти данные, потом помогут разобраться, в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия или другого конфликта.

Но, пока это только мечты, которым, я надеюсь, в ближайшем будущем суждено обратиться в реальность. На рынке, тем временем уже присутствуют и продаются только видеорегистраторы, которые позволяют снимать на видео и сохранять в памяти часть пространства вокруг автомобиля. Для чего это нужно? Да, для того, что бы в случае чего иметь возможность доказать свою правоту и избежать несправедливого наказания. А врезаются автомобили друг в друга намного чаще, чем происходят аварии с самолётами. Отсюда и востребованность в регистрации происходящего автомобилистами, даже больше, чем у пилотов (особенно, если сравнить количество автомобилей и самолётов).

В середине 2014-го года, рынок видеорегистраторов в России уже насыщен различными аппаратами, как по цене, так и по функционалу. Стоимость похожих комплектов может отличаться в несколько раз и обычному потребителю зачастую выбрать подходящий для него видеорегистратор очень не просто. Но, попробую провести небольшую разъяснительную работу на тему "Что же такое видеорегистратор", очень вкратце.

Единственная задача видеорегистратора — фиксировать все, что попадает в поле зрения его видеокамеры. И, разумеется, сохранять отснятое на протяжении какого-то времени. Видео, снимаемое видеорегистратором, должно быть чёткое, по возможности без помех и обязательно должно давать возможность различать участников движения, распознавать другие объекты и в идеале читать регистрационные номера на автомобилях. Отсюда, особое внимание стоит уделить объективу регистратора, матрице и алгоритмам, которые используются для записи.

На некоторых видеорегистраторах используются очень дешёвые линзы в объективах, сделанные из пластика. Такие устройства очень дёшевы, но и выдают картинку крайне низкого качества. Отличить их можно посмотрев на сам объектив, если на нем не видно радужки просветления, то, скорее всего, это либо очень дешёвое стекло, либо вообще пластик. Ещё одним способом можно проверить качество оптической системы, достаточно только просмотреть отснятое видео на предмет нерезкости по углам картинки. Увы, "мыло" на видео по краям и небольшое резкое пятно по центру далеко не редкость у устройств, продающихся на рынке.

Кроме оптики, на качество изображения, влияет так же и матрица, использованная в видеорегистраторе. Плохая матрица — много "шума" на результирующей картинке. А хорошая стоит дороже плохой. Но, не только матрица влияет на качество получаемого видео. То, как впоследствии это видео обрабатываться, что бы записать его на карту памяти, очень важно. Цифровая память сейчас не так дорога, как ранее, но все равно, все видеоданные сжимаются мощными алгоритмами перед записью. Иначе, даже на самую крутую карту влезало бы минут 5 видео в высоком разрешении максимум. При сжатии качество картинки зависит от используемых алгоритмов и цифровых процессорах, применяемых для обработки видеосигнала. Чем мощнее и современнее железо и алгоритмы, тем лучше и дороже результат.

Что брать две или одну камеру? Видеорегистратор с одной камерой сможет снимать только один участок дороги перед автомобилем. И, что, будет происходить сзади машины, на видео не попадёт. С этой точки зрения, две камеры лучше, чем одна. Но, не все так просто. Для того, что бы обрабатывать сразу два видеопотока, аппаратному и программному обеспечению видеорегистратора придётся ужимать и записывать информацию сразу с двух камер. А как это сделать, если ресурсы ограничены? Ухудшать качество, понижать скорость потока, уменьшать разрешение. Или делать аппарат почти в два раза более дорогим, просто дублируя "железо". Поэтому при покупке регистратора с двумя и более (уже стали появляться и такие) камерами, стоит обратить пристальное внимание на результирующее качество записи. Оно может страдать и весьма сильно.

FullHD или ниже, какое разрешение брать? Этим вопросом задаётся, наверное, любой из покупателей видеорегистраторов. И однозначного ответа не него дать нельзя. Все зависит от самого регистратора. Если это недорогая и посредственная модель, с пластиковой оптикой, да не мощным процессором, то лучше не баловаться на нем с высоким разрешением. Результат будет хуже, чем обычное HD Ready. С другой стороны, если видео записывается на полном разрешении, то в нем сохраняется больше деталей и, например, прочитать регистрационный номер подрезавшего автомобиля будет легче на полноценном видео с полным разрешением. Но, опять же, это полное разрешение должно поддерживаться не только на словах, как некая гипотетическая возможность, но и быть полностью реализованным в плане аппаратного и программного обеспечения.

Вот, собственно, основные моменты, на которые стоит обращать внимание, и которые действительно важны. Мощное оборудование позволит не только получать хорошую картинку, но и записывать видео в разные файлы совершенно бесшовно, не теряя ни кадра из драгоценного видеоряда. А хорошая оптика и чувствительная матрица позволят снимать не только днём, при ярком солнце, но и даже ночью, позволяя отчётливо видеть, что же там происходит за лобовым стеклом автомобиля.

Несколько лет назад, я задался выбором хорошего видеорегистратора для своего любимого автомобильчика. И проведя не мало времени в Интернет, читая различные форумы и перелопачивая множество обзоров я наткнулся на южнокорейскую компанию Pitasoft, которая производила весьма интересные видеорегистраторы Blackvue. Название регистраторов компании — настоящая игра слов и с английского его можно перевести примерно, как "чёрный вид". Корейцы как бы отсылают нас к "черным" ящикам авиалайнеров и одновременно показывая, что это именно видео регистратор, а не просто регистратор. Тогда была выбрана модель DR400GW HD2, обладающая возможностью записи видео в формате FullHD и снабжённая бортовым приёмником GPS. Но, время шло, и корейское чудо техники внезапно умерло. Узнал я об это только через месяц, когда удивился, а почему при запуске двигателя я не слышу обычного приветствия от видеорегистратора.

К сожалению, по причине слишком сложной схемотехники и высокотехнологичного монтажа, починить старый, проверенный временем и тысячами километров регистратор не получилось, и пришлось отправиться в магазин за новым. На смену DR400GW я подобрал его более современного потомка DR500GW HD WiFi все под той же торговой маркой Blackvue и все от той же корейской компании Pitasoft. Поэтому в этом обзоре я буду вольно и невольно сравнивать новый видеорегистратор со старым. Уж обессудьте.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - коробка

Продукцию серии Blackvue можно смело отнести к категории Hi-End. О высоком классе изделия тут говорит все, и качество самого изготовления, и даже упаковка. Кстати об упаковке. Я уже не помню, какая она была у предыдущей модели, но 500-я поражает своим шиком. Толстый картон, мелованная бумага, отличная полиграфия. Подарить такой видеорегистратор совершенно незазорно.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - комплектация

Открыв коробку мы поражаемся не менее богатой комплектацией устройства. Помимо самого видеорегистратора с креплением в комплкте еще идут — карта памяти MicroSD на 16 Гб (точно такая же, как и у предшественника), комплект для крепления провода к лобовому стеклу (и у старого шли такие же наклейки), запасной клейкий пятак для крепления кронштейна видеорегистратора на лобовое стекло (кстати, очень полезно, если вдруг лобовое придётся заменить), весьма длинный провод в прикуриватель. Кстати о проводе. Одним из преимуществ Blackvue является то, что блок питания встроен в само устройство, а кабель в прикуриватель всего лишь удлинитель. Таким образом, можно провести его под всеми накладками и подключить (отрезав сам разъем для прикуривателя) к бортовой сети автомобиля. Тогда не будет нужды мириться с болтающимися проводами. Очень удобно. Именно так и был подключен мой старенький Blackvue, разъемы у них одинаковые, так, что замена произошла безболезненно.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - коробка

В комплекте с регистратором идет еще одно интересное устройство — USB брелок-переходник для подклчения MicroSD карт к обычному USB порту компьютера. Очень полезное изобретение. В прошлых версиях, к регистратору прикладывался переходник с MicroSD на просто SD и специальный USB ридер для компьютера. Тоже не плохо, но тут размеры поражают воображение. Удобно и места не занимает. Правда тоненький шнурок, все время путается с ключами, что немного раздражает.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - торец

На левом, если можно так выразиться, торце устройства располагается сенсорная кнопка влючения и выключения записи звука, логотип и индикатор работы бортового WiFi. Для чего тут нужен WiFi я расскажу немного позже.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - правый торец

С противоположного, правого торца, располагается кнпока включения и выключения бортового WiFi, а так же разъем питания. Обратите внимание, что он мультивольтажный, поддерживает и 12 и 24 вольт, грузовики привет!

Blackvue DR500GW-HD WiFi - еще раз правый торец

Отделение для MicroSD карты скрывается под небольшой крышечкой. Там же располагается и кнопка сброса. Наличие крышки скорее блаж, ведь регистратор устанавливается обычно так, что его просто не видно, да и пыль там не особо летит. А вот отсек для MicroSD выполнен более удачно, по крайней мере тут не промахнёшься мимо сокета для карты памяти, как на предшественнике. Где мне приходилось потом вытаскивать карточку из щели между корпусом и сокетом.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - объектив

А теперь из приятного. Объектив. На фотографии отчетливо видно просветляющее покрытие на оптическом стекле. Это значит, что сам объектив стеклянный, что благодаря покрытию он обладает высокой светосилой, что бы снимать в сумерки и даже ночью. А производитель же закрыл его специальной пластиковой крышкой, во избежании порчи. Кстати, угол зрения у этого глаза 123 градуса по ширине (против 98 градусов у 400-го). Это значит, что видно вообще все лобовое стекло, от стойки и до стойки. А качество картинки не пострадало совершенно. Вот, что значит хорошая оптика.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - обратная сторона

С обратной стороны все намного прозаичнее и не так интересно. Тут располагается два светодиода и динамик устройства. Через динамик оно, собственно, и оповещает голосом водителя о своём состоянии. А ещё пищит, когда перегрузка (от удара или ямы) превышает выставленный порог. В этом случае текущий видеофайл помечается как аварийный и при определённых настойках он будет удаляться с карты памяти в самый последний момент. Но, мне удобно использовать этот писк, для того, что бы аккуратно ездить по колдобинам, которые в изобилии плодятся на наших дорогах. Если пискнул регистратор, значит надо поаккуратнее рулить.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - на лобовом стекле

Поскольку у регистраторов Blackvue нет встроенного дисплея, да и вообще они имеют форму компактного цилиндра, то устанавливать их рекомендуют за зеркалом заднего вида. Так его не видно из салона, а ему наоборот, все отлично видно, что происходит впереди. Регистратор будучи установленным под лобовое, сам практически не видим на фоне зеркала. Только светлый пластик креплеиния, да хромовое кольцо объектива (корейцы, как и все азиаты, любят блестящее), могут выдать его присутвстие. Впрочем, он легко отключается и убирается в бардачок (не забудьте закрыть объектив комплектной крышечкой).

Blackvue DR500GW-HD WiFi - установленно устройство

Если же есть определённые сомнения в том, что устройство заметят нехорошие люди и упрут его из машины, то блестящие и светлые участки можно закрасить маркером и заклеить черной изолентой. Работает 100%-тно. Кстати, весь клей применяемый для инсталяции, вернее клейкие ленты, производства 3М. Держат они отлично, а при необходимости и оттираются от стекла. Поэтому беспокоиться о порче интерьера автомобиля не стоит.

По размеру DR500GW заметно больше, чем DR400GW. И крепления самого устройства у них так же различны. Вообще, по обзорам не очень понятно насколько больше новое поколение, нежели старое. Но в живую разница размеров очевидна. И действительно, 500-й выглядит заметно больше своего пращура.

Как видно по фотографиям и из обзора, Blackvue видеорегистратор без встроенного дисплея. Но, как же в дороге посмотреть, что было отснято и как вообще спозиционировать правильно камеру, что бы она снимала то, что нужно? В DR400GW проблема решалась двумя путями. Позиционирование камеры можно сделать через аналоговый видеовыход, к которому можно подключить либо простейший телевизор, либо бортовую мультимедийную систему. Но возиться с такими подключениями очень муторно. Кроме того, такое подключение можно оставить на постоянной основе, но смысл такого действия весьма сомнительный. Просмотреть же записанное видео в дороге можно на обычном смартфоне, переставив карту памяти с устройства на смартфон и запустив соответствующее ПО. Не очень удобно, особенно с учётом того, что не во все телефоны можно легко вставить карту памяти, а в некоторые это вообще невозможно.

В DR500GW эта проблема была решена на принципиально новом уровне. На борту устройства есть своя собственная точка доступа Wi-Fi. Что это означает? А то, что включив её и подключившись к ней с любого современного смартфона, планшета, ноутбука можно осуществить все настройки, просмотреть любой файл и даже включить режим Live View, в реальном времени просматривая то, что "видит" видеорегистратор. Правда в таком случае, картинка заметно страдает в качестве на экране телефона, да и записывается она с худшими параметрами. Но, таким образом можно не только настроить положение камеры, но и просматривать, редактировать и даже выгружать видео. Без каких-либо заморочек и головной боли по перетыканию карты памяти или шаманству с кабелями.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - просмотр устройства чезет ПО со смартфона

Правда стоит иметь ввиду, что если держать все время включённым Wi-Fi и сопряжённым устройством, то доступ в интернет на устройстве прекратится ибо, точка доступа в видеорегистраторе интернет не раздает, а только служит для подключения к своему интерфейсу. Не стоит об этом забывать и либо не держать все время включённым Wi-Fi на регистраторе, либо не подключаться автоматически к этой сети.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - Live View

Есть тут и еще один недостаток, связанный, по всей видимости, с программным обеспечением регистратора. Максимальная скорость подключения к видеорегистратору по Wi-Fi всего 56 Мбит. Что не так-то уж и много. Что бы просмотреть файл, приходится ждать пока он загрузится, Live View так же подтормаживает и качество, мягко говоря, не особо. Но, есть способы, как справится с этой проблемой. О них я расскажу ниже.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - что можно сделать с файлом на устройстве

Вообще, к бортовому программному обеспечению на видеорегистраторе BlackVue DG500GW HD WiFi достаточно много нареканий. Стоит только почитать форумы или отзывы об устройстве, и создаётся полное впечатление, что хорошо спроектированный аппарат, буквально убивают плохим ПО. Меня поначалу удивило, почему об устройстве так много негативных отзывов, где основной называемый недостаток — отвратительного качества картинка.

При просмотре видеороликов, просьба обратить внимание, в каком качестве они у вас отображаются и по мере возможности регулировать настройки средствами YouTube.

Достав из коробки видеорегистратор, я установил его на автомобиль и сделал несколько пробных заездов. Меня просто шокировало низкое качество записываемого видео. Тут и рассыпание картинки, и постоянные смазы. Разобрать номера автомобилей в движении просто невозможно. Ниже ролик снятый DG500GW, что называется прямо из коробки.

Качество записи даже заметно ниже, на умирающем DG400GW. Ниже один из последних роликов снятых на регистратор. Картинка даже немного покрасилась в предсмертные сиреневые оттенки.

Но, низкому качеству изображения нашлось два объяснения. Первое из них заключается в том, что 500-й регистратор обладает заметно большим углом обзора, нежели его предшественник. А больший угол означает меньший размер объектов на экране. И тут, даже с хорошей оптикой, различить номерные знаки труднее, нежели на его предшественнике. Так, что широкоугольная оптика не всегда полезна.Второй же проблемой является то, что установленная производитеелм прошивка устройства версией 1.005 настолько плоха, что использовать устройство по назначению практически невозможно. Да, регистратор работает, железная леди оповещает о начале записи, но сами алгоритмы обработки видео неоптимизированы и только портят результат, совершенно не решая возложенную на них задачу. Исправить недостаток можно обновив прошивку на более современную. Что, я собственно и проделал. Ниже видео, с прошивкой 2.002. Разница, что называется на лицо. Проблемы с низким качеством видео ушли, словно их и не было вовсе.

Кроме просмотра видео и конфигурировании через смартфон, для больших компьютеров доступно приложение, позволяющее просматривать видео и прочие данные в удобном домашнем кресле перед большим монитором. Тут можно отсортировать видео по дате, по типу записи (парковка, нормальное или аварийное), просматривая видео, смотреть на маршрут транспортного средства по карте (вот, для чего ещё нужен встроенный GPS, а не только для впечатывания скорости в кадр). Тут же отображаются значения всех трех датчиков перегрузки. Программа удобная, функцонал богатый. Интересное и полезное приложение. Но, в лучших традициях корейского софтостроения тут немного негибкий интерфейс. Например, нельзя развернуть окно программы на полный экран, можно только видео развернуть. Что, согласитесь не очень удобно.

Blackvue DR500GW-HD WiFi - программа для ПК

Если вы планируете использовать видеорегистратор ещё и в качестве парковочного регистратора, то во избежание полного разряда аккумулятора современной электроникой, рекомендуется использовать устройство Power Magic Pro. Данное устройство просто отключает питание от регистратора, если аккумулятор разряжен ниже опреледенного уровня. Стоит оно порядочно, но если поискать, то можно найти и альтернативные устройства местного разлива.Кстати об альтернативе, но, нет, не самому регистратору, а его внутреннему программному обеспечению. И оно есть. Умельцы, начали разрабатывать собственные прошивки для Blackvue, что-то улучшая, иногда привнося уникальный функционал. Так, например, для 500-й модели, уже разработано альтернативное ПО, которое позволяет подключаться по Wi-Fi на скорости до 150 Мгбит, увеличивать битрейт видеопотока, заменять подпись в углу видеокадра и многое другое. Энтузиасты не будут возиться с плохим железом, а предпочтут сосредоточиться на качественном продукте, небольшими изменениями в прошивке которого, они добиваются поистине фантастических результатов. Один из форумов, посвященных альтернативам, располагается на ресурсе Car-DVR.info.Подводя итоги всему вышенаписанному можно отметить следующее:

• Blackvue DR500GW HD WiFi - аппарат удачный, но не без огрех;
• После покупки необходимо заменить прошивку на самую последнюю, дабы не портить себе впечатление от действительно хорошего продукта;
• Очумелые ручки, могут совместить регистратор со своим автомобилем, озбавившись от висящих и мешающих проводов;
• А самые отчаянные, могут еще и поэксперементировать, загружая кастомные прошивки к себе на устройство.

А в целом аппарат стоит брать, хотя бы только за-ради встроенного WiFi, хотя и 400-я модель, без WiFi вполне актуальна и не так уж и плоха.

UPD: Несмотря на все преимущества, которые есть у видеорегистраторов BlackVue у них присутствует один, но очень серьезный недостаток. Я имею ввиду низкое качество самих приборов. Я поменял уже три видеорегистратора от BlackVue, которые вышли из строя по разным причинам всего спустя год после начала использования. Понятное дело, что о гарантийном ремонте и речи уже не идет.

А если посмотреть на ветку посвященную регистраторам BlackVue на специализированных форумах, то глядя на мучения владельцев, изобретающих UART-подключение к умершему устройству, дабы оживить его, то связываться с покупкой такого изнеженного видеорегистратора совсем не хочется. Благо на рынке появились куда более доступные модели за куда более скромные деньги.