Любопытство — одна из движущих сил прогресса, так как тяга к познанию всегда толкает к действию. Обогащение знаний об окружающей среде, о том, как устроен мир, что кроется за тем холмом в дали и что будет, если залезть в берлогу к медведю — неотъемлемая часть исследователя и первооткрывателя. Но в нашем, XXI веке, осталось не так много белых пятен, готовых к первооткрыванию. Поэтому пытливые умы стараются выжать еще немножко информации из того, что их окружает. Именно по этой причине и был приобретен измеритель уровня звука. А если по-простому, то обычный шумометр.

NoName шумометр

Меня всегда интересовало, какой уровень шума в метро, самолете и около оживленной автомагистрали. И для этой цели, цели познания окружающего меня мира, был приобретен простенький бытовой цифровой измеритель уровня звука. Я не привожу марку и модель прибора. Поскольку он прибыл ко мне из далекой азиатской страны, вальяжно раскинувшейся на внушительной части материка, а там, по давней традиции принято не портить экстерьер начертанием торговых марок и моделей.

В настоящем обзоре я намеренно не употребляю термины типа «звуковое давление», «мощность» и им подобные. Они будут интересны, пожалуй, только для специалистов. А для обывателя, к коим я отношу и себя, бо́льшее значение имеют пороговые показатели и не важно, чего показатели. Дабы, с одной стороны, понимать насколько мы близки к смертельному порогу, а с другой, хоть как-то сравнивать различные показатели между собой.

Под шумозащитной насадкой скрывается микрофон

Для измерения звука (и не только) была разработана специальная единица измерения бел (B). Единица внесистемная, но применяется необычайно широко. И часто с ней возникают путаница, поскольку шкала измерения в белах логарифмическая с основанием 10. Более того, на практике применяются децибелы (dB), что практичнее. Если есть потребность в выражении различия громкости в разах, то получается, что изменение громкости на 1 бел означает изменение громкости в 10 раз. И да, в белах или децибелах измеряют разницу между двумя величинами, поэтому значения получаются относительные, а не абсолютные. Поэтому нужно всегда понимать, с чем идет сравнение, где отправная точка.

Итак, мой прибор, оказался со следующими характеристиками:

• Диапазон измерения 30 dBA – 130 dBA. Что позволяет измерять звук, начиная от шепота человека с расстояния 1 м и до уровня болевого порога во время старта реактивного самолета.
• Точность измерения 1.5 dBA.
• Диапазон воспринимаемых частот 31.5 Гц – 8.5 кГц. Примерно соответствует слышимому диапазону взрослого человека.
• Частота замеров — 2 раза в секунду. Другими словами, 2 Гц.
• Прибор отображает либо текущее показание громкости, либо ее пиковое значение с момента нажатия кнопки.

Прибор далеко не навороченный, но для бытового исследователя, атамана диванных войск, вполне подойдет. И именно тут я хочу сделать небольшую ремарку по поводу единиц измерения у моего шумометра. Прибор оперирует единицами, обозначаемыми как dBA и измерение ведется, на самом деле, в единицах измерения фон. От обыкновенных децибелов фоны отличаются лишь корректировкой мощности по чувствительности человеческого уха. Так, при частоте в 20 Гц порог слышимости составляет чуть более 70 дБ, а при 2000 Гц порог слышимости равен почти 0 дБ. И значение в dBA рассчитывается именно от порога слышимости человека, разумеется усредненного, до текущего значения уровня громкости в привязке к частоте звука. Да, человеческое ухо прибор интересный, а методы измерения звука еще интереснее.

Диаграмма уровней громкости и восприятия человеческого уха. Источник WiKi.

Интерес к громкости звука, у меня далеко не праздный. Звук — одно из воздействий окружающей среды, которое может влиять на здоровье человека. В природе редко когда звук достигает, тем более на постоянной основе, каких-то экстремальных значений. Удар молнии, да падение метеорита, вот и все громкие звуки в дикой природе. А вот в искусственной среде, созданной человеком, шума предостаточно и порой он переходит все мыслимые и не мыслимые границы приличия.

Нормы по максимальной громкости звука у нас устанавливаются требованиями СанПиН. Приведу лишь некоторые из показателей:

• В ресторанах, барах, кафе, дискотеках и клубах во время проведения мероприятий 85 dBA постоянный порог и 90 dBA пиковый.
• Залы кафе, ресторанов, столовых без концертов до 70 dBA.
• Жилые квартиры днем 40 dBA постоянный порог и 55 dBA пиковый.
• Жилые квартиры ночью 30 dBA постоянный порог и 45 dBA пиковый.
• Территория около жилых домов днем 55 dBA постоянный порог и 70 dBA пиковый.
• Территория около жилых домов ночью 45 dBA постоянный порог и 60 dBA пиковый.
• При физической трудовой деятельности постоянный уровень шума не должен быть более 80 dBA (или 50 dBA для напряженного труда) с пиками до 110 dBA или до 125 dBA при импульсном характере.
• При творческой деятельности до 50 dBA.
• Место водителя легкового автомобиля 60 dBA.
• В салоне самолета до 80 dBA (оптимально 65 dBA).
• Школьный кабинет 55 dBA.

Длительное воздействие высокого уровня шума может сказываться не только на здоровье человека, но и на его сосредоточенности на продуктивной деятельности или внимательности к контролируемым процессам. В целом, пребывание в зонах с повышенным уровнем звука сказывается негативно на всех процессах, будь то работа организма, либо трудовое функционирование. Приведу примерную шкалу уровней звука по различным видам деятельности:

• 0 Ничего не слышно.
• 5 Почти не слышно.
• 10 Почти не слышно, тихий шелест листьев.
• 15 Едва слышно, шелест листвы.
• 20 Едва слышно, шепот человека (1м).
• 25 Тихо шепот, человека (1м).
• 30 Тихо шепот, тиканье настенных часов. Норма для жилых помещений ночью, с 23 до 7 ч.
• 35 Довольно слышно, приглушенный разговор.
• 40 Довольно слышно, обычная речь. Норма для жилых помещений, с 7 до 23 ч.
• 45 Довольно слышно, обычный разговор.
• 50 Отчётливо слышно разговор, пишущая машинка.
• 55 Отчётливо слышно. Норма для офисных помещений класса А (по европейским нормам).
• 60 Шумно. Норма для контор.
• 65 Шумно, громкий разговор (1м).
• 70 Шумно, громкие разговоры (1м).
• 75 Шумно, крик, смех (1м).
• 80 Очень шумно, крик, мотоцикл с глушителем.
• 85 Очень шумно, громкий крик, мотоцикл с глушителем.
• 90 Очень шумно, громкие крики, грузовой железнодорожный вагон (7м).
• 95 Очень шумно, вагон метро (7м).
• 100 Крайне шумно, оркестр, вагон метро (импульсно), раскаты грома. Максимально допустимое звуковое давление для наушников плеера (по европейским нормам).
• 105 Крайне шумно, в самолёте (до 80-х годов ХХ столетия).
• 110 Крайне шумно, вертолёт.
• 115 Крайне шумно, пескоструйный аппарат (1м).
• 120 Почти невыносимо, пневматический отбойный молоток (1м).
• 125 Почти невыносимо.
• 130 Болевой порог, реактивный самолёт на старте.
• 135 Контузия.
• 140 Контузия звук взлетающего реактивного самолета.
• 145 Контузия, старт ракеты.
• 150 Контузия, травмы.
• 160 Шок, травмы, ударная волна от сверхзвукового самолёта.
• >160 Возможен разрыв барабанных перепонок и лёгких.
• >200 Смерть.

По заверениям ученых мужей, длительное пребывание в зонах с уровнями шума свыше 80 dBA чревато последствиями для здоровья, а комфортным уровнем шума, при котором нет отвлекающих факторов для человека, является значение порядка 35 dBA. Что вполне соответствует уровню шума в дикой природе. Пользуясь случаем, я провел измерения, что называется на натуре. Их результат приведен в таблице ниже.

Прошу обратить внимание, что в таблице приведены значения, которые мой прибор выдает в режиме фиксации максимального уровня звука, поскольку вывести достоверные значения по постоянно изменяющимся показаниям очень непросто. Как видно из представленной таблицы, почти все значения укладываются в «нормы», но есть и вопиющие факторы. Особо возмущает излишний шум в метрополитене, 100 dBA — там не редкость. И, пожалуй, это самое шумное средство транспорта в современной жизни. Срок эксплуатации подвижного состава может составлять десятки лет, а в былые времена к звуковому комфорту и нормам в мире относились спустя рукава.

В завершении — берегите ваши уши!