Современные авиалайнеры оснащают специальными устройствами, которые записывают все показания с датчиков самолёта, все переговоры и действия пилотов. Потом, когда произойдёт внештатная ситуация или вообще авария, специалисты смогут разобраться, что могло к ней привести. Неверные действия пилотов, отказ оборудования или же стечение обстоятельств. А чем хуже современные автомобили? Ведь, они уже напичканы электроникой по самую крышу и нет никакой сложности регистрировать все, что происходит внутри и вовне автомобиля. Эти данные, потом помогут разобраться, в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия или другого конфликта.
Но, пока это только мечты, которым, я надеюсь, в ближайшем будущем суждено обратиться в реальность. На рынке, тем временем уже присутствуют и продаются только видеорегистраторы, которые позволяют снимать на видео и сохранять в памяти часть пространства вокруг автомобиля. Для чего это нужно? Да, для того, что бы в случае чего иметь возможность доказать свою правоту и избежать несправедливого наказания. А врезаются автомобили друг в друга намного чаще, чем происходят аварии с самолётами. Отсюда и востребованность в регистрации происходящего автомобилистами, даже больше, чем у пилотов (особенно, если сравнить количество автомобилей и самолётов).
В середине 2014-го года, рынок видеорегистраторов в России уже насыщен различными аппаратами, как по цене, так и по функционалу. Стоимость похожих комплектов может отличаться в несколько раз и обычному потребителю зачастую выбрать подходящий для него видеорегистратор очень не просто. Но, попробую провести небольшую разъяснительную работу на тему "Что же такое видеорегистратор", очень вкратце.
Единственная задача видеорегистратора — фиксировать все, что попадает в поле зрения его видеокамеры. И, разумеется, сохранять отснятое на протяжении какого-то времени. Видео, снимаемое видеорегистратором, должно быть чёткое, по возможности без помех и обязательно должно давать возможность различать участников движения, распознавать другие объекты и в идеале читать регистрационные номера на автомобилях. Отсюда, особое внимание стоит уделить объективу регистратора, матрице и алгоритмам, которые используются для записи.
На некоторых видеорегистраторах используются очень дешёвые линзы в объективах, сделанные из пластика. Такие устройства очень дёшевы, но и выдают картинку крайне низкого качества. Отличить их можно посмотрев на сам объектив, если на нем не видно радужки просветления, то, скорее всего, это либо очень дешёвое стекло, либо вообще пластик. Ещё одним способом можно проверить качество оптической системы, достаточно только просмотреть отснятое видео на предмет нерезкости по углам картинки. Увы, "мыло" на видео по краям и небольшое резкое пятно по центру далеко не редкость у устройств, продающихся на рынке.
Кроме оптики, на качество изображения, влияет так же и матрица, использованная в видеорегистраторе. Плохая матрица — много "шума" на результирующей картинке. А хорошая стоит дороже плохой. Но, не только матрица влияет на качество получаемого видео. То, как впоследствии это видео обрабатываться, что бы записать его на карту памяти, очень важно. Цифровая память сейчас не так дорога, как ранее, но все равно, все видеоданные сжимаются мощными алгоритмами перед записью. Иначе, даже на самую крутую карту влезало бы минут 5 видео в высоком разрешении максимум. При сжатии качество картинки зависит от используемых алгоритмов и цифровых процессорах, применяемых для обработки видеосигнала. Чем мощнее и современнее железо и алгоритмы, тем лучше и дороже результат.
Что брать две или одну камеру? Видеорегистратор с одной камерой сможет снимать только один участок дороги перед автомобилем. И, что, будет происходить сзади машины, на видео не попадёт. С этой точки зрения, две камеры лучше, чем одна. Но, не все так просто. Для того, что бы обрабатывать сразу два видеопотока, аппаратному и программному обеспечению видеорегистратора придётся ужимать и записывать информацию сразу с двух камер. А как это сделать, если ресурсы ограничены? Ухудшать качество, понижать скорость потока, уменьшать разрешение. Или делать аппарат почти в два раза более дорогим, просто дублируя "железо". Поэтому при покупке регистратора с двумя и более (уже стали появляться и такие) камерами, стоит обратить пристальное внимание на результирующее качество записи. Оно может страдать и весьма сильно.
FullHD или ниже, какое разрешение брать? Этим вопросом задаётся, наверное, любой из покупателей видеорегистраторов. И однозначного ответа не него дать нельзя. Все зависит от самого регистратора. Если это недорогая и посредственная модель, с пластиковой оптикой, да не мощным процессором, то лучше не баловаться на нем с высоким разрешением. Результат будет хуже, чем обычное HD Ready. С другой стороны, если видео записывается на полном разрешении, то в нем сохраняется больше деталей и, например, прочитать регистрационный номер подрезавшего автомобиля будет легче на полноценном видео с полным разрешением. Но, опять же, это полное разрешение должно поддерживаться не только на словах, как некая гипотетическая возможность, но и быть полностью реализованным в плане аппаратного и программного обеспечения.
Вот, собственно, основные моменты, на которые стоит обращать внимание, и которые действительно важны. Мощное оборудование позволит не только получать хорошую картинку, но и записывать видео в разные файлы совершенно бесшовно, не теряя ни кадра из драгоценного видеоряда. А хорошая оптика и чувствительная матрица позволят снимать не только днём, при ярком солнце, но и даже ночью, позволяя отчётливо видеть, что же там происходит за лобовым стеклом автомобиля.
Несколько лет назад, я задался выбором хорошего видеорегистратора для своего любимого автомобильчика. И проведя не мало времени в Интернет, читая различные форумы и перелопачивая множество обзоров я наткнулся на южнокорейскую компанию Pitasoft, которая производила весьма интересные видеорегистраторы Blackvue. Название регистраторов компании — настоящая игра слов и с английского его можно перевести примерно, как "чёрный вид". Корейцы как бы отсылают нас к "черным" ящикам авиалайнеров и одновременно показывая, что это именно видео регистратор, а не просто регистратор. Тогда была выбрана модель DR400GW HD2, обладающая возможностью записи видео в формате FullHD и снабжённая бортовым приёмником GPS. Но, время шло, и корейское чудо техники внезапно умерло. Узнал я об это только через месяц, когда удивился, а почему при запуске двигателя я не слышу обычного приветствия от видеорегистратора.
К сожалению, по причине слишком сложной схемотехники и высокотехнологичного монтажа, починить старый, проверенный временем и тысячами километров регистратор не получилось, и пришлось отправиться в магазин за новым. На смену DR400GW я подобрал его более современного потомка DR500GW HD WiFi все под той же торговой маркой Blackvue и все от той же корейской компании Pitasoft. Поэтому в этом обзоре я буду вольно и невольно сравнивать новый видеорегистратор со старым. Уж обессудьте.
Blackvue DR500GW-HD WiFi - коробка
Продукцию серии Blackvue можно смело отнести к категории Hi-End. О высоком классе изделия тут говорит все, и качество самого изготовления, и даже упаковка. Кстати об упаковке. Я уже не помню, какая она была у предыдущей модели, но 500-я поражает своим шиком. Толстый картон, мелованная бумага, отличная полиграфия. Подарить такой видеорегистратор совершенно незазорно.
